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Buscan prohibir que menores de 16 años viajen en motocicleta en Puebla

La propuesta pretende reducir el número de accidentes que ponen en riesgo la vida de los menores.

Buscan prohibir que menores de 16 años viajen en motocicleta en Puebla

Ante el aumento de accidentes y muertes diarias de usuarios menores de edad que viajan en motocicleta, el diputado local José Luis Figueroa, propuso evitar que los menores de 16 años utilicen este medio de transporte.

La propuesta tiene como objetivo reducir el número de accidentes que ponen en riesgo la vida de los menores, y de esta misma forma crear un marco legal sólido para una movilidad segura.

El también coordinador de la bancada del Partido del Trabajo (PT) en el Congreso Local, agregó que es algo cotidiano ver motocicletas con 3, 4 y hasta 5 ocupantes, muchos de ellos niños, niñas y adolescentes e incluso recién nacidos en los brazos de alguno de ellos. Por lo que, el peligro implícito en esta práctica es enorme e inspira una profunda reflexión.

Añadió, que, según el informe sobre la situación de la seguridad vial en México, durante 2022 del 100 por ciento de accidentes viales en los que estuvieron involucrados niños y niñas de 0 a 9 años, el 28 por ciento de los egresos hospitalarios fueron por haber estado a bordo de motocicletas.

Por ello, el legislador petista, con el firme objetivo de reducir los riesgos viales que afectan a nuestras niñas, niños y adolescentes, propuso una iniciativa de reforma con proyecto de decreto. La cual pretende modificar las fracciones XI y XII del Artículo 26, y la fracción IV del Artículo 123 de la Ley de Movilidad y Seguridad Vial del Estado de Puebla.

Establece en primer lugar, que las motocicletas sean utilizadas exclusivamente por el conductor o conductora y solo una o un pasajero, con el fin de evitar la sobrecarga y propiciar una mayor seguridad en los desplazamientos. En segundo lugar, con esta iniciativa se establece que la o el pasajero de una motocicleta no podrá ser menor de 16 años.

Figueroa Cortés, consideró crucial, establecer una edad mínima que proteja a los niños y adolescentes de los peligros inherentes al uso de estos vehículos, superando la tolerancia de los reglamentos viales actuales que permiten a los menores de 12 años ser pasajeros de motocicletas, lo cual es especialmente riesgoso, corroborado por las cifras proporcionadas.