La presidenta Claudia Sheinbaum Pardo supervisó en Hidalgo la construcción del tren de pasajeros México-Pachuca, que actualmente presenta un avance del 4% y cuya conclusión está prevista para el primer semestre de 2027. El proyecto contempla una línea de más de 57 kilómetros, con derechos de vía ya liberados, y una inversión total de 47 mil millones de pesos para la conexión Pachuca-AIFA, además de 27 mil millones para el tramo Lechería-AIFA.
La obra forma parte del Plan México y busca impulsar la conectividad de los Polos de Desarrollo para el Bienestar, con especial énfasis en el que se ubicará en Hidalgo, sobre un terreno de 950 hectáreas destinado a proyectos industriales, habitacionales y de servicios. Actualmente hay activos 4 mil empleos y se prevé un incremento conforme avance la construcción.
El comandante del Agrupamiento de Ingenieros Felipe Ángeles de la Sedena, general Ricardo Vallejo Suárez, informó que los trabajos se desarrollan en cinco frentes de vía férrea y edificación, uno de catenaria y electrificación, dos de subestaciones eléctricas y dos más de estudios técnicos.
De acuerdo con el titular de la Agencia Reguladora de Transporte Ferroviario, Andrés Lajous Loaeza, el tiempo estimado de recorrido entre Pachuca y Buenavista será de una hora con 15 minutos, con velocidades máximas de 130 kilómetros por hora y 15 trenes eléctricos, actualmente en proceso de licitación.
