Motociclistas elegirán dónde colocar el holograma: Congreso alista cambios a la “Ley Casco”
La obligación de colocar el holograma de identificación únicamente en el casco de los motociclistas está por cambiar en Puebla. Tras una mesa de trabajo entre integrantes de este sector y la Comisión de Transportes y Movilidad del Congreso local, se acordó que el dispositivo también pueda instalarse en la salpicadera delantera de la motocicleta.
La modificación implicará reformar la Ley de Movilidad y Seguridad Vial, con el objetivo de dar a los usuarios la opción de conservar el chip en el casco o trasladarlo a la unidad.
El presidente de la comisión, Elpidio Díaz Escobar, señaló que la medida busca mantener vigente el sistema de identificación sin obligar a todos los motociclistas a portar el holograma en el casco.
La decisión también toma en cuenta que más de 7 mil 200 personas ya adoptaron el esquema original.
Cambio podría aprobarse en aproximadamente 15 días
El acuerdo alcanzado este 10 de noviembre establece que el Congreso trabajará en la redacción de la reforma correspondiente.
De acuerdo con Díaz Escobar, el ajuste legislativo podría concretarse en un plazo aproximado de 15 días.
La llamada “Ley Casco” surgió en 2025 con la intención de incorporar microchips de identificación en los cascos de motociclistas como una medida para facilitar la identificación de unidades y apoyar acciones de seguridad.
La entrega gratuita de los dispositivos comenzó el 15 de julio de 2026, pero su aplicación fue suspendida en más de una ocasión debido a la inconformidad de distintos grupos de motociclistas.
Quienes ya tienen chip podrían cambiarlo sin costo
Uno de los puntos incluidos en el acuerdo es que las personas que ya instalaron el holograma en el casco puedan moverlo a la salpicadera sin pagar nuevamente por el dispositivo.
La intención es incorporar esta posibilidad mediante un artículo transitorio dentro de la reforma.
Efrén Zúñiga, representante de motociclistas, consideró favorable que exista la opción de elegir, aunque señaló que todavía deberán revisarse posibles daños o inconvenientes en la zona donde se coloque el holograma.
Parte del sector pide que el chip vaya en la placa
La propuesta no dejó conformes a todos los participantes.
La abogada Jacqueline Varela, representante de motociclistas, rechazó la alternativa de colocar el dispositivo en la salpicadera y sostuvo que sería más adecuado instalarlo directamente en la placa.
También señaló que aún falta conocer la redacción final de la iniciativa y advirtió que podrían continuar las movilizaciones si consideran que la reforma no resuelve sus inconformidades.
Además, mencionó que podrían recurrir a legisladores federales o explorar recursos legales, incluidos amparos.
Mientras se define el texto definitivo, el acuerdo alcanzado abre la puerta a que el holograma deje de estar ligado exclusivamente al casco y pueda formar parte directamente de la motocicleta.