Rehabilitan viaducto Ignacio Zaragoza tras 14 años sin mantenimiento; revisarán tirantes
Después de 14 años sin recibir mantenimiento, el viaducto Ignacio Zaragoza, ubicado en la zona de Los Fuertes de Loreto y Guadalupe, comenzó a ser rehabilitado por el Gobierno de Puebla, que también realizará una revisión estructural de los tirantes que sostienen el paso elevado.
Los trabajos abarcan un tramo de 1.3 kilómetros y registraban un avance del 30 por ciento durante la inspección realizada por el secretario de Infraestructura, José Manuel Contreras de los Santos. La intervención contempla renovar 10 mil 400 metros cuadrados de superficie de rodamiento, equivalente a unas 30 calles convencionales.
Entre las acciones se encuentra el retiro del pavimento dañado, el fresado de la carpeta asfáltica y la colocación de una nueva capa de cinco centímetros de espesor.
También se instalará señalización horizontal y vertical, además de realizar adecuaciones y labores preventivas de desazolve en el drenaje pluvial para reducir el riesgo de inundaciones durante la temporada de lluvias.
Uno de los puntos centrales será la evaluación de los tirantes del viaducto, mediante un peritaje especializado que permitirá conocer sus condiciones y determinar si necesitan calibración. Mientras se realizan estos trabajos, se colocarán placas metálicas provisionales para mantener la circulación vehicular.
De acuerdo con la dependencia estatal, la rehabilitación beneficiará a más de 63 mil habitantes de colonias como Adolfo López Mateos, Maravillas, San Antonio, Xanenetla, Moctezuma, Lomas de Loreto y San Francisco, entre otras.
El distribuidor vial fue inaugurado en 2012, durante el gobierno de Rafael Moreno Valle, con una inversión de 486.5 millones de pesos, como parte de las obras realizadas por el 150 aniversario de la Batalla del 5 de Mayo.
La estructura también ha estado rodeada de cuestionamientos por el diseño de sus tirantes, cuya distribución fue señalada por presuntamente formar las iniciales del exmandatario.
En 2021, el entonces gobernador Miguel Barbosa Huerta cuestionó el gasto de aproximadamente 83 millones de pesos destinado a estos elementos y solicitó una evaluación sobre su funcionalidad estructural.