Olinia Cargo, el nuevo vehículo eléctrico mexicano desarrollado en Puebla
El Olinia Cargo, nuevo modelo de vehículo eléctrico desarrollado en Puebla, fue presentado como la alternativa de la plataforma mexicana destinada al transporte de mercancías y actividades comerciales. El vehículo tendría un precio cercano a los 150 mil pesos y su llegada al mercado está prevista para finales de 2027.
La presentación forma parte de una nueva etapa del proyecto Olinia, que ahora busca avanzar hacia su industrialización y producción a mayor escala. De acuerdo con información publicada por medios a partir del anuncio realizado por el Gobierno de México, el proyecto abrirá la participación a empresas privadas nacionales y extranjeras mediante una convocatoria coordinada por Nacional Financiera (Nafin) y la Secretaría de Ciencia, Humanidades, Tecnología e Innovación (Secihti).
Para Puebla, el desarrollo del Olinia Cargo coloca nuevamente a la entidad dentro de la estrategia de electromovilidad asociada al proyecto, ahora con un vehículo concebido específicamente para cubrir necesidades de reparto, distribución y traslado de mercancías en recorridos urbanos y de corta distancia.
Olinia Cargo apuesta por el transporte de mercancías
El Cargo es el segundo vehículo desarrollado sobre la plataforma Olinia y el primero pensado directamente para actividades comerciales.
Entre sus principales características se encuentra una capacidad de carga de hasta 650 kilogramos, así como una autonomía superior a los 120 kilómetros por recarga.
El proyecto también plantea que el vehículo pueda conectarse a un enchufe convencional, con la intención de reducir la necesidad de infraestructura especializada para realizar recargas en determinados escenarios de uso.
Según la información difundida por los responsables de Olinia, su costo de operación sería hasta cuatro veces menor que el de un vehículo ligero de carga convencional.
Esta última cifra corresponde a una estimación del proyecto y dependerá de las condiciones finales de operación, consumo energético, mantenimiento y comercialización del modelo una vez que llegue al mercado.
El precio previsto para el Olinia Cargo se ubica alrededor de los 150 mil pesos, aunque todavía se trata de una cantidad estimada y no de un precio definitivo de venta.
¿Cuándo saldrá a la venta el Olinia Cargo?
La previsión presentada por el proyecto establece que el Olinia Cargo podría llegar al mercado a finales de 2027.
Antes de alcanzar esa etapa, el Gobierno federal busca incorporar socios industriales y comerciales que permitan ampliar la capacidad para fabricar y distribuir los vehículos.
La presidenta Claudia Sheinbaum anunció que se realizará una convocatoria pública para integrar a empresas mexicanas y extranjeras al proyecto.
Roberto Capuano, director de Olinia, explicó que las bases de ese proceso serían publicadas a finales de septiembre de 2026, mientras que la incorporación de los socios seleccionados estaría prevista para concluir en diciembre.
De acuerdo con Capuano, el propósito principal no es únicamente obtener inversión económica, sino encontrar aliados que aporten capacidad industrial y comercial para llevar los vehículos desde su fase de desarrollo hacia una producción de mayor escala.
El esquema contempla la conformación de una empresa en la que se mantenga una mayoría de capital mexicano, aunque exista participación de compañías extranjeras.
Puebla participa en el desarrollo del nuevo modelo eléctrico
El componente poblano adquiere relevancia con el Olinia Cargo al tratarse de un modelo cuyo desarrollo se realiza en Puebla, dentro del proceso tecnológico e industrial del proyecto.
Olinia forma parte de la estrategia federal para impulsar una plataforma nacional de vehículos eléctricos orientada inicialmente a desplazamientos urbanos, transporte de personas y actividades comerciales.
En el proyecto trabajan alrededor de 70 especialistas provenientes de instituciones como el Tecnológico Nacional de México (TecNM), el Instituto Politécnico Nacional (IPN) y la Universidad Nacional Autónoma de México (UNAM).
La siguiente fase será definir cómo se escalará la fabricación de los vehículos, qué empresas participarán como socios y cuál será la estructura industrial que permitirá atender la producción comercial prevista para 2027.
Olinia también prepara una Van y un vehículo para pasajeros
Además del Olinia Cargo, el proyecto presentó la Olinia Van, una versión cerrada destinada al traslado de mercancías que requieren mayor protección durante su transporte.
La plataforma incluye también el denominado Olinia 1, pensado principalmente para el traslado de personas en trayectos cortos.
Para este último modelo, la previsión es iniciar su comercialización durante el verano de 2027, algunos meses antes de la fecha estimada para el Cargo.
Con estas variantes, el proyecto busca cubrir distintos segmentos de movilidad utilizando una misma plataforma tecnológica, desde recorridos de pasajeros hasta reparto y actividades comerciales.
Nafin acompañará ahora el proceso de industrialización mientras se desarrolla la convocatoria para integrar nuevos socios.
Para el Olinia Cargo, los siguientes pasos estarán relacionados con la definición de los aliados industriales, el escalamiento de la producción y las condiciones finales bajo las que llegará al mercado mexicano a finales de 2027.