En un sexenio, construirán Periférico 5 de Mayo, promete Armenta
Leslie Mora
El gobernador de Puebla, Alejandro Armenta Mier aseguró que el Periférico 5 de Mayo será construido durante un solo sexenio, con una extensión total de 51.2 kilómetros, una infraestructura que, de acuerdo con el mandatario, tendrá una dimensión similar a la del actual Periférico Ecológico; sin embargo, está ultIma obra fue ejecutada en cuatro sexenios, es decir, en 24 años.
Durante la presentación del proyecto, Armenta destacó que su administración busca concentrar en seis años una obra que permita transformar la movilidad regional, por lo que actualmente se revisan los costos de las diferentes etapas y las condiciones para ejecutar los trabajos.
“¿Qué va a pasar en este sexenio? Ya viene, en un sexenio. Y cuando lo terminemos, van a verlo”, afirmó el gobernador al referirse a la construcción del nuevo circuito vial.
Una obra de 51.2 kilómetros
El proyecto contempla 22.5 kilómetros del Circuito Sur y 28.7 kilómetros del Circuito Norte, con conexiones entre Puebla, Amozoc, Tepeaca, Cuautinchán, Tecali de Herrera y otros municipios de la región.
Armenta planteó que la dimensión de la obra permitirá poner en perspectiva el ritmo de construcción que pretende alcanzar su gobierno, al comparar el proyecto con el Periférico Ecológico, cuya longitud ronda los 50 kilómetros.
El mandatario señaló que actualmente se revisa “el costo de cuatro sexenios” frente a lo que representaría realizar una obra de esta magnitud en uno solo, al considerar además que la zona presenta condiciones geográficas complejas, particularmente en el área de Amozoc.
El Circuito Sur será el primer tramo en desarrollarse y tendrá una longitud de 22.58 kilómetros, mientras que el Circuito Norte, programado para 2027, alcanzará 28.7 kilómetros. En conjunto, ambos segmentos sumarán 51.2 kilómetros de nueva infraestructura vial.
De acuerdo con el proyecto, el Circuito Sur conectará el Periférico Ecológico con la carretera federal Puebla-Tehuacán y tendrá incorporaciones hacia Flor del Bosque, Los Álamos y Los Pinos, además de tres puentes vehiculares.
Con la conclusión de ambos circuitos, el Gobierno Estatal busca conformar una nueva ruta para distribuir el tránsito y mejorar los tiempos de traslado hacia la zona oriente y suroriente de Puebla, con conexiones hacia la Mixteca.